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据悉，目前标准化托盘的使用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，日本为35%，韩国约为27%。在美国、日本，托盘是一个巨大的产业，政府为推进物流标准化、提高托盘的利用率，相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。而中国标准化托盘使用率的提高还有很长的一段路要走。

对应于新的国际标准，中国托盘标准的修订工作尚未进行。但修订原则已经有了：没有必要提出上述IS06种以外的规格；第二，中国也不宜同时推行6种规格，而应根据国情确定推行的重点，选定l～2种规格作为推行的标准，逐步加大标准托盘的使用比重。 次数用完API KEY 超过次数限制

加强与国外托盘业界的交流

托盘行业协会和国内生产、流通企业应该吸取周边国家，例如日本、韩国发展托盘产业中的经验教训，少走弯路，使中国的托盘业早日走向规范化、专业化，在物流系统中发挥更大的作用。

开展托盘国际合作，不仅有利于推动国内托盘标准化进程，而且有利于降低合作双方的贸易成本，增进产品出口，是当前物流领域国际合作的热点。

通过政府、行业协会、研究机构和企业等各方的努力，经过多年的发展以后，中国的托盘物流与集装箱物流一样，一定会在世界现代化的物流体系中占有一席之地。 次数用完API KEY 超过次数限制

缺点：加工复杂。用新板作为原材料价格高昂，只适用于外观要求高的客户。旧的边角料做为原材料会有色差，一个脚墩几层颜色，高低误差大托盘不平，握钉力差易分层脱离，同时人工含量高，产量受限。实木脚墩即用实木制作成所需规格的脚墩，有整块实木和几块实木胶合两种。优点：实木脚墩具有载重大，反复使用率高，强度高，握钉力强，耐水耐腐蚀。缺点：价格高，加工复杂，干燥后易开裂，有色差，而且出口需要熏蒸。是目前全世界托盘和包装箱上广泛使用的脚墩。锯末脚墩采用废弃的锯沫或粉碎过的碎木为原材料，经过油压机高温高压上下压制成板状，再通过锯床锯成所需规格的条状。